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La Citroën 2CV appelée aussi une Deudeuche. Pourquoi 2CV, il faut comprendre ses deux chevaux fiscaux. Cette voiture est populaire en France entre octobre 1948 et juillet 1990. Cette voiture à l’étranger à représenter la « vieille France », mais aujourd’hui elle est devenue un mythe des voitures françaises, même un musée y est intégralement consacré qui est situé en Alsace.
La Renault R8 Gordini a fait sensation, elle fut dévoilée au salon de Paris en 1964. La r8 est connue par sa vitesse de 170 km/h, par ses courses de Rallye remporter. Elle est devenue mythique pour des rassemblements de voitures ou autre. Son prix peut aller de 10K à 90K.
La Renault 5 Turbo 2, cette petite Française au logo losange n’est deveneu une légende sportive pas seulement en qu’en France mais aussi en Europe et à travers le monde entier. Commercialisée de 1980 à 1986. Ses points positifs c’est qu’elle garde ses lignes indémodables, un charme rétro, des performances et un bon comportement routier.
La Peugeot 404, la « Super Luxe ». Équipée d’un moteur à injection en 1960 elle sera considérée comme la première berline Française de série et comme le premier coupé/ cabriolet.
L’automobile à la française des années 30. Une voiture de prestige produite avant la guerre de 1935 à 1952. Elle remporte plusieurs grands prix d’élégance, avec son style Art déco. Ses points positifs, une ligne magnifique, une légende des routes, un gabarit imposant, et agréable au volant.
La Citroën DS « déesse », a révolutionné l’industrie automobile. Dévoilé au salon de l’Auto de 1955. La marque l’a commercialisée de 1955 à 1975. Cette Berline / break est adoptée par des cadres supérieurs d’entreprises et les élus de la république française jusqu’à même devenir la voiture officielle de la présidence du Général de Gaulle.
La Bugatti type 57, le modèle mythique et emblématique de la marque de prestige Bugatti. Conçue par Jean Bugatti elle est présentée au Salon de Paris en octobre 1933 au Grand Palais. La production a démarré en 1934 et a fini en 1940. Il n’y a eu que 685 exemplaires. Cette voiture est considérée comme une voiture de sport de luxe et prestige.
La Facel Vefa HK 500 reste une voiture française de grand tourisme produite de 1958 à 1961. Elle est présentée au Salon de Paris en 1958. Elle est l’honneur de la France sa concurrente direct est l’Anglaise Aston Martin DB4.
Oui nous parlons bien de la voiture et non d’un modèle d’avion. La Type C25 est une voiture de prestige. La marque Voisin connu pour ses prestiges d’Aviation et connu pour être un constructeur automobile français de voiture de collection. Le modèle est présenté au Mondial de l’automobile de Paris 1934. Produite en 28 exemplaires de 1934 à 1937.
La Citroën Traction, une automobile qui a gravé l’histoire française par rapport à l’occupation Allemande, mais elle garde une bonne image elle est l’icône de la Résistance. Produite à plus de 750 000 exemplaires de 1934 à 1957. Elle est aussi prisée par les groupes de gangster français grâce à sa prestance et sa qualité de route pour l’époque.
Voici notre Top 10 des véhicules de collection à la Française, pour tout renseignements n’hésitez pas à nous solliciter.
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