Chambéry → Méribel
C’est le transfert de station le plus court de Savoie, et pourtant c’est souvent le plus délicat à organiser : familles nombreuses, matériel volumineux et vols groupés sur la même matinée.
Une centaine de kilomètres séparent l’aéroport de Méribel. Sur un transfert de station, ce n’est pas la route qui pose problème mais le chargement : six personnes avec valises de semaine, housses à skis et casques ne rentrent pas dans le même véhicule que six personnes en déplacement d’affaires.
Nous dimensionnons donc sur le matériel annoncé. Mieux vaut déclarer une housse de trop qu’une de moins : un véhicule sous-dimensionné se constate sur le parking, au plus mauvais moment.
Les séjours en chalet réunissent souvent des passagers venus de villes différentes, avec des atterrissages espacés d’une ou deux heures. Deux options existent, et aucune n’est meilleure en soi.
Un seul véhicule, une seule montée. Le groupe le plus tôt arrivé patiente à l’aéroport. Cohérent quand l’écart entre les vols reste court.
Chacun part dès son arrivée. Plus confortable si l’écart dépasse deux heures, en particulier avec de jeunes enfants.
En station, les locations et la plupart des chalets ne sont disponibles qu’à partir du milieu de l’après-midi. Un vol du matin vous dépose donc souvent avant l’ouverture de votre hébergement.
Plutôt que d’attendre devant une porte fermée, nous pouvons prévoir un arrêt : retrait du matériel de location à Moûtiers ou en station, déjeuner, ou dépose des bagages si votre hébergement l’autorise. Il suffit de nous le dire à la réservation.
Méribel se développe le long d’une route unique : Les Allues, Méribel Village, le centre, puis Mottaret. Une vingtaine de minutes de conduite sépare les extrémités, et de nombreux chalets se situent sur des voies en pente au-dessus de la route. Le secteur et l’adresse exacte déterminent l’horaire et le point de dépose.
Environ une heure trente à deux heures hors affluence. Un samedi de rotation hivernale, la remontée de la Tarentaise et le passage de Moûtiers allongent sensiblement ce temps. Aucune durée n’est garantie.
Cela dépend du modèle. Nous vous indiquons la capacité réelle après avoir reçu le détail des passagers et du matériel, avant confirmation.
Oui. Les sièges et rehausseurs se demandent à la réservation, en précisant l’âge et le poids de chaque enfant.
Oui, et c’est préférable : les descentes du samedi matin vers l’aéroport se concentrent sur quelques heures.
Voir Lyon – Méribel et Genève – Courchevel.
Indiquez les numéros de vol, le secteur et l’adresse, le nombre de passagers, les enfants éventuels et le matériel. Nous revenons avec une proposition ferme.
