Orly ↔ Paris-Le Bourget
Orly au sud, Le Bourget au nord : une trentaine de kilomètres qui traversent toute l’agglomération. Aucune liaison directe n’existe entre ces deux plateformes, et le trajet se fait presque toujours sous contrainte d’horaire.
À la différence de Roissy–Le Bourget, qui reste au nord, cette liaison traverse ou contourne Paris de part en part. Le même parcours peut se faire aisément en milieu de matinée et devenir très incertain en fin d’après-midi : c’est la donnée principale à intégrer avant de fixer un horaire.
Le motif est presque toujours le même : un vol commercial à Orly et un appareil privé au Bourget, dans un sens ou dans l’autre. Deux logiques d’horaire différentes, l’une publiée, l’autre décidée par l’équipage et l’opérateur.
Nous ne promettons pas de durée sur cet axe ; personne ne le peut honnêtement. Nous vous dirons en revanche, au devis, si l’heure envisagée nous paraît tenable ou s’il vaut mieux avancer le départ.
Numéro du vol commercial à Orly, nom du terminal d’aviation d’affaires au Bourget, et contact de l’opérateur si vous l’avez.
Le vol régulier est suivi ; l’horaire du vol privé est confirmé par l’opérateur. La prise en charge s’ajuste au plus tôt des deux.
Itinéraire choisi selon l’heure : périphérique, A86 ou traverse, le chauffeur arbitre au moment du départ.
Au hall d’enregistrement concerné à Orly, ou au terminal d’aviation d’affaires indiqué au Bourget, selon les consignes de l’opérateur.
Les modèles cités le sont à titre indicatif : la réservation porte sur une catégorie, honorée par le modèle mentionné ou un équivalent.
Mercedes Classe S ou similaire. Sur une traversée qui peut s’allonger, le confort arrière compte.
Mercedes Classe V, Vito Tourer ou similaire, avec l’intégralité des bagages à bord.
Mercedes Sprinter, Sprinter VIP ou similaire, pour une délégation ou un équipage.
Une trentaine de kilomètres, du sud au nord de l’agglomération. La durée varie fortement selon l’heure ; nous ne communiquons pas de temps garanti.
Transmettez-nous l’heure des deux mouvements : nous vous dirons si elle nous paraît tenable avant que vous ne confirmiez.
Cela dépend du terminal et de l’opérateur, pas de nous. Nous suivons leurs consignes.
C’est courant. La course se recale sans nouvelle réservation ; pour une journée ouverte, préférez la mise à disposition.
Oui, voir CDG – Le Bourget, nettement plus court.
Voir transfert Orly – Paris.
Indiquez les horaires des deux mouvements, le terminal concerné au Bourget, la date et le nombre de passagers. Nous revenons avec une proposition ferme.
